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【新型トヨタ・スープラ】ホイールも違えばキャリパーも違う…グレードごとの違いをチェック!

【新型トヨタ・スープラ】

ホイールも違えばキャリパーも違う…グレードごとの違いをチェック!

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 ●「上のグレードになればなるほどお得やないかーい!」な価格と装備!?

 新型スープラは3L直列6気筒もしくは2Lの直列4気筒エンジンをフロントに縦置きし、後輪を駆動するFRスポーツクーペです。

 トランスミッションは8ATのみ。シートは2シーターだけで、キャビンの後半はラゲッジスペースとなっています。全長は4380mm、全幅は1865mm。全高は1290mmで車重は1520kg(RZ)。

 さてこのスープラには3つのグレードがあります。

 まずは2L直4エンジン標準スペック(197ps&32.6Kg・m)搭載の「SZ」。同エンジンのハイパワーバージョン(258ps&40.8Kg・m)を搭載した「SZ-R」。そして3Lエンジン(340ps&51Kg・m)を搭載した「RZ」。

 これら3グレードには、エンジン以外にも様々な違いがあるあるんですよ。今回、そこから選り抜きして報告しますね。

 外観では、タイヤ&ホイールがSZでは17インチ。

 SZ-Rでは18インチサイズです。

 RZは19インチとなるのが特徴です。

 SZとSZ-Rのブレーキシステムは、前後ともシルバーのキャリパーになります。またブレーキローター径は330mmΦ。

 RZではブレンボ製のモノブロック4ポット対向タイプの赤塗装ものをフロントに採用。リヤはフローティングタイプの、同じく赤いキャリパーが採用されます。ブレーキローターはフロントが348mmmmΦ、リヤが345mmになります。

 ホイールサイズそのものよりも、ホイールの隙間から見える「具」の大きさと色で、かなり見た目の印象が変わってきますよね。

 ドアミラーを見てみましょう。SZとSZ-Rではピアノブラック塗装になりますが、RZではマットブラック塗装になります。

 リヤに回ってみると、一見同じに見えるんですが違いがあります。

 2Lエンジンのモデルでは90mmΦのクロームタイプ・テールパイプを採用していますが、RZでは100mmΦヘアライン仕上げになります。形は同じ円形なのに、よく見てみると違いがくっきりわかる方式。

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