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ノートに「AUTECH」と「NISMO S」登場! 2台が目指したデザインの違いはどこにある?

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 日産車のカスタマイズ・ロードカーを展開する「AUTECH」と「NISMO」。しかし、両ブランドのクルマの違いについては意外に知られていません。そこで、最新のノートを例にオーテックジャパンの担当者へ話を聞いてみました。

 --まず最初に登場の背景からお伺いします。昨年(2017年)「AUTECH」と「NISMO」ブランドはオーテックジャパンに集約されましたが、それまでの経緯はどのようになっていたのでしょう?

 「『NISMO(ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル)』は1984年の設立以降、日産のレース活動を支える一方で『シルビア 270R』のようなロードカーも手掛けてきました。2012年に鶴見(横浜市)に新事業所を開設しましたが、この時から本格的にロードカーの展開を打ち出したんです。第一弾が『ジューク NISMO』でした」

 --そうでしたね。一方のオーテックは商用特装車のほか、当初から日産車のカスタマイズカーを出していました

 「はい。『シルビア・コンバーチブル』や『ザガート・ステルビオ』などに始まり、ステージアやスカイラインの限定車なども。1996年以降は『ハイウェイスター』や『ライダー』シリーズが充実しますが、最近になって、もっとオーテックの名前を前面に出すべきという声があったんです」

 --そこで昨年からオーテックジャパン下での両ブランド展開になったわけですね

 「実は2012年には両社で社長が兼任体制になっていて、協業は進んでいたんです。そこで『NISMO』は昨年オーテックジャパン内にニスモ・カーズ事業部を設置、オーテックは『AUTECH』ブランドを立ち上げ、ロードカーの充実を図りました」

 --では、本題である両ブランドの違いについてです。たとえば、今年はノートに『AUTECH』と『NISMO』が発売されたのですが、両車ともスポーティ指向で、一体どこが違うのかと?

 「コンセプトとしては『AUTECH』がプレミアム・スポーティとして上質方向、『NISMO』がモータースポーツをフィードバックしたレーシングイメージです。たしかに、両ブランドともスポーティというのは共通ですが、目指すセッティングが異なります」

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