2018.3.14 20:40(1/3ページ)

日産のワンペダルドライブ、その最新・最強バージョンがリーフの「e-Pedal」

日産のワンペダルドライブ、その最新・最強バージョンがリーフの「e-Pedal」

日産のワンペダルドライブ、その最新・最強バージョンがリーフの「e-Pedal」

日産のワンペダルドライブ、その最新・最強バージョンがリーフの「e-Pedal」【拡大】

 EVのリーフ、e-POWER(シリーズハイブリッド)のノートやセレナといった日産の電動車両シリーズは、モーターならではのシームレスな加速感など走りのフィーリングに新鮮味がありますが、そこには新感覚のドライビングを味わえるという共通点もあります。それがアクセルペダルの操作だけで加減速がコントロールできるというワンペダルドライブです。

 アクセルペダルを踏めば加速、緩めると減速。停止までもアクセルペダルだけでコントロールできるというワンペダルドライブの説明を文字で見ると違和感を覚えるかもしれませんし、慣れが必要と感じるかもしれません。

 しかし、実際に運転してみると、右足の踏みかえが大幅に減って、非常にラクに運転できることに気付きます。さらにいえば、右足だけで加減速をコントロールすることでラグのないリニアさを感じるのです。もちろん、こうしたフィーリングには電動パワートレインのスムースネスが貢献している面も無視できません。

 とくに100%電気自動車リーフでは、センターコンソールにある「e-Pedal」スイッチにより、その機能をオンにすることでアクセルペダルの操舵だけで発進・加速・減速、そして停止保持まで可能になっています。

【続きを読む】

  • 日産のワンペダルドライブ、その最新・最強バージョンがリーフの「e-Pedal」
  1. サンスポ
  2. 芸能社会
  3. 社会
  4. 日産のワンペダルドライブ、その最新・最強バージョンがリーフの「e-Pedal」