スポーツバックナンバー

サンスポ.COMトップ > スポーツ > ニュース

２００８年０４月０８日 更新

【スーパーＧＴ】ノッてる男がやる！松田組が主役宣言

　身近な市販車ベースの人気レース、スーパーＧＴシリーズ第２戦・岡山ＧＴ３００キロが１２日、岡山県美作市・岡山国際サーキットで開幕する（決勝は１３日）。開幕戦で５年ぶりの復活デビューＶを果たしたニッサンＧＴ−Ｒ（旧スカイライン）が連勝してチャンピオン街道を突っ走るか、トヨタのレクサスやホンダＮＳＸ勢がストップをかけるか。初戦以上の熱いバトルが期待される。

◇

　６日のフォーミュラ・ニッポン開幕戦（富士）でポールトゥウインの完全優勝を果たした松田次生（ＩＭＰＵＬ・ＧＴ−Ｒ）が、スーパーＧＴ第２戦での必勝を期す。

　「Ｆニッポン優勝の勢いで、今度のスーパーＧＴは僕らが勝つ」

　ニッサンＧＴ−Ｒ（旧スカイライン）の５年ぶり復活で注目された先月のＧＴ開幕戦（鈴鹿）。Ｍ・クルム／柳田真孝組（ＮＩＳＭＯ・ＧＴ−Ｒ）のポールポジョンをはじめ、ＧＴ−Ｒ勢が予選トップ３を独占した。決勝でも本山哲／Ｂ・トレルイエ組（ＮＩＳＭＯ・ＧＴ−Ｒ）とクルム組が劇的なワンツーフィニッシュ。低重心で空力特性に優れた新型ＧＴ−Ｒ（Ｖ８、４．５リットル、５００馬力以上）がいきなり炸裂（さくれつ）した。

　晴れ晴れしいデビューの中で、松田組は予選３位からスタートも、先発のＳ・フィリップが他車に追突されてコースアウトし、修復に３０分以上かかり無念の未完走。それでも、後半担当の松田が終盤で怒濤（どとう）の走りを披露して最速ラップをたたき出し気を吐いた。それだけに、今度こそ−という思いは強い。

　優勝した本山組は、第２戦からＧＴ−Ｒ勢全５台に義務づけられる特別性能調整の５０キロ増に加え、予選２位のハンデ５キロと優勝のハンデ５０キロの合計１０５キロもウエートを積まなければならない。未完走の松田組はウエートハンデがなく、特別性能調整の５０キロ増だけで済むのも強みだ。

　「岡山はオフの合同テストでもトップタイムを出した舞台。昨年の大会も（ホンダ）ＮＳＸを２台抜いて３位に入賞しており相性はいい。今度は絶対勝つ」と松田。

　４年ぶりシリーズタイトル奪還を目指す本山組などＧＴ−Ｒ同士の戦いもし烈だが、ライバル車も負けてはいない。先月の富士のテスト２日目には、Ｌ・デュバル／平中克幸組（ナカジマＮＳＸ）と井出有治／細川慎弥組（クニミツＮＳＸ）が、初日の松田のタイムをひっくり返して２日間通算１、２番手につけた。中嶋悟監督からは「上り調子だ。今度は行くよ」と“ストップ・ザ・ＧＴ−Ｒ”宣言が出た。トヨタ・レクサス勢もＡ・ロッテラー／脇阪寿一組（ペトロナスＳＣ４３０）を中心に巻き返しをかける。

　メーカーとドライバーの名誉を懸け、開幕戦以上の大熱戦が繰り広げられそうだ。

（林彰）