96年にFニッポンの初代王者となり、富士の旧コースを知るラルフ・シューマッハ(トヨタ)は「直線が長いので、一度に2台の車を抜くことも可能」とコメント。直前を走る車から受ける"吸引力"を利用することで追い越しが容易になる長い直線が、改修後も残されたことを歓迎した。
一方でラルフは、今季限りで切れる契約の延長交渉がなお停滞しており、伝えられていた今大会中の去就発表はないと明言した。
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